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 Après les quatre réunions publiques de présentation du projet (NÎMES, MILHAUD, CAVEIRAC et ALÈS), la population était invitée à donner son avis et formuler des commentaires via le site mis à disposition par la DREAL.

Si l'on se réfère aux  chiffres avancés dans la conclusion du rapport,  312 personnes l’ont fait.

 

 Sur l’ensemble des contributions, un peu moins de la moitié émane d’habitants de CAVEIRAC. Le résultat donné dans le tableau montre qu’ils ont massivement (et on les comprend) rejeté ce projet à 76% . Ce pourcentage atteint 85% si on ne compte pas les indécis.

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Tableau publié dans la synthèse

            Et c'est là qu'intervient la manipulation !

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 Pour arriver à justifier l’adhésion de la population (63,2%) à ce projet,

le rédacteur de la synthèse a considéré que les votes « caveiracois »

ne représentaient qu’une infime proportion, non pas par rapport à

l’expression des citoyens mais au nombre d'habitants de la commune !

  

Il ne les a donc pas pris en considération dans les calculs !

                                          Belle leçon de démocratie !

 

 

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Les VRAIS chiffres des avis exprimés !

                                    Rétablissons la vérité ! 

 Si l'on prend en compte l’ensemble des votants (312),

le NON  l’emporte avec 45,8% de voix contre 40,3%.

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 Et si l’on retire des calculs les personnes qui n’avaient pas d’avis précis,  

ce chiffre s’élève à 53,1% !!

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  Lorsque la population concernée va se rendre compte de l’ampleur des nuisances qui résulteraient de ce projet, son refus ne fera qu’augmenter.

 

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 Que cherchent l'Etat et les agglos de Nîmes et d'Alès ?

                                     Fluidifier la circulation? 

 La récente suppression des feux du rond-point Carémeau a subitement fait disparaître les files d’attente qui s’étiraient à certaines heures de la journée.

Reste le rond-point de Carrefour. Depuis le début nous proposons une autre solution avec un réaménagement de ce rond-point (trémies ou pont) afin de ne pas couper les trajectoires de ceux qui vont en direction de la N113 ou de l’autoroute.

En pure perte !

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 Force est de constater que l’objectif est donc de « sortir » de la ville de Nîmes des véhicules qui ne font que la traverser et ce au détriment de la qualité de vie d’une population en rien concernée par ce projet et d’un espace naturel de garrigue, véritable poumon vert.

 

 

Va-t-on reproduire le fiasco

« écotaxe et Notre-Dame-des-Landes » ?

 

À l’heure où on parle de financement privé/public, va-t-on reproduire les mêmes erreurs qui ont conduit l’Etat à verser des sommes folles à VINCI?

 

Nous ne sommes pas opposés à tout !

 

Nous souhaitons seulement que soient étudiées d’autres solutions qui prennent en compte à la fois le respect de l’environnement et la qualité de vie des habitants.