Le  29 juin,  à la Maison de la Région de Nîmes, nous avons rencontré Mme Emily Pagès, conseillère Economie et Enseignement Supérieur à la Région Occitanie, représentante de Mme Delga dans le Gard et la Lozère, suite à une demande d’entretien avec la présidente de la Région.

Le lendemain, c’est M. Philippe Berta, député MODEM du Gard, qui nous a reçus dans la permanence de son parti.

C’est lui-même qui nous avait proposé ce rendez-vous pour se faire une opinion  éclairée sur le projet CONIM et  comprendre pourquoi nous y étions opposés.

Les deux personnes rencontrées nous ont accueillis avec intérêt et même étonnement lorsque nous leur avons parlé des oublis importants dans le dossier d’étude : les 12 entreprises menacées de la zone industrielle de Saint-Césaire, les habitants des nouveaux quartiers du nord ouest de Nîmes, le centre de rééducation respiratoire  l’Egrégore, l’accès au CHU Carémeau,… et les effets néfastes et occultés d’une nouvelle 2x2 voies : l’augmentation de la pollution et l’aggravement de la circulation sur les axes perpendiculaires (RD 40 et RD 999), entre autres.

Le nerf de la guerre étant l’argent, Mme Pagès et M Berta nous ont confirmé que le plan de financement n’était pas bouclé.

Nous avons remis à chacun d’eux notre contribution à l’enquête publique (dossier de 70 pages) en espérant qu’ils le liront et qu’ils seront convaincus de l’inutilité publique de ce projet. En tout cas, ils étaient satisfaits d’avoir entendu nos arguments qu’ils ont jugés recevables et qui leur ont apporté un autre éclairage que celui des élus locaux nîmois ou alésiens qui font pression pour la réalisation du CONIM. Il semblerait que ces derniers modifient leur point de vue et envisagent désormais des aménagements de la RN 106 pour éviter d’attendre 10 ans le début des travaux de contournement.

A présent nous souhaitons rencontrer le nouveau préfet du Gard, M. Jérôme Bonet et le ministre des Transports, M Clément Beaune.